Un projet de loi relance un débat sensible. Il propose que, dès 70 ans, vous deviez repasser votre permis de conduire tous les cinq ans via une visite médicale. Voilà l’essentiel, expliqué simplement pour que vous sachiez quoi prévoir.
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Que prévoit le projet ?
Le texte, porté par 85 députés, impose un contrôle médical tous les cinq ans aux conducteurs âgés de plus de 70 ans. La visite vise à vérifier la vue, l’ouïe et les capacités cognitives nécessaires pour conduire.
Si le médecin donne un avis défavorable, la préfecture peut retirer le droit de conduire. C’est une décision administrative qui suit l’avis médical.
Qui est concerné ?
La mesure cible les titulaires des permis A et B. Autrement dit, les conducteurs de motos et de voitures. Les conducteurs de poids lourds et d’autocars gardent leurs règles spécifiques.
Rien ne change pour les moins de 70 ans pour l’instant. Le projet s’applique uniquement à cette tranche d’âge si la loi passe.
Comment la procédure fonctionnerait-elle ?
Tous les cinq ans à partir de 70 ans, vous auriez une visite chez un médecin agréé. Le professionnel évalue la vision, l’audition et certaines fonctions cognitives simples.
Le médecin transmet ensuite son avis à la préfecture. La préfecture prend la décision finale. C’est elle qui peut suspendre ou retirer le permis.
Qui paie ?
Les promoteurs proposent de financer le dispositif par une taxe sur le tabac. L’idée est d’éviter des frais directs pour les retraités.
C’est aussi un choix politique. Il vise à ne pas alourdir le budget des personnes âgées.
Arguments pour et contre
- Pour : dépistage plus tôt de maladies dégénératives. Réduction possible des accidents liés au déclin des capacités. Décision encadrée par un professionnel de santé. Financement externe proposé.
- Contre : les chiffres récents montrent que les 18-24 ans sont plus impliqués dans les accidents mortels que les seniors. Risque de perte d’autonomie et d’isolement, surtout en zone rurale. Certains parlent d’atteinte à la liberté de circuler.
Pourquoi le débat est-il si vif ?
La voiture reste vitale pour beaucoup. Perdre son permis peut signifier ne plus aller au marché ni voir son médecin facilement. C’est plus grave à la campagne qu’en ville.
Beaucoup voient aussi une injustice. Pourquoi cibler les plus de 70 ans quand les jeunes font plus d’accidents mortels ? La question touche à l’équilibre entre sécurité collective et liberté individuelle.
Quels risques concrets pour les seniors ?
Si la préfecture suit un avis médical défavorable, vous pouvez perdre le droit de conduire sans solution immédiate. Les recours et les délais ne sont pas encore clairement définis.
La perte du permis peut entraîner isolement, difficultés pour les soins et complications pour la vie quotidienne. C’est pour cela que le sujet provoque tant d’émotion.
Où en est le projet ?
Pour l’instant, il s’agit d’un projet de loi. Il n’est pas encore adopté. Le texte a été déposé et déclenche un large débat public.
Le Parlement européen a aussi discuté de sujets proches. Cela complexifie le calendrier et les choix finaux.
Que faire si vous êtes concerné ?
Renseignez-vous régulièrement. Rien ne change tant qu’il n’y a pas de loi votée.
Demandez à votre médecin de contrôler votre vue et votre audition au moins une fois par an. Un suivi simple prévient bien des soucis.
Préparez-vous à la visite médicale éventuelle. Apportez vos lunettes, votre audition si vous avez un appareil, la liste de vos médicaments et un justificatif d’identité.
Commencez à explorer des alternatives de mobilité. Pensez au covoiturage, aux services de livraison et aux réseaux d’entraide locaux. Si vous habitez en zone rurale, anticipez. C’est souvent plus facile de trouver des solutions avant d’en avoir besoin.
Suivez les associations comme 40 millions d’automobilistes et les informations de l’Assemblée nationale. Elles indiquent les recours possibles si la mesure devient loi.
En bref
Le projet veut instaurer un contrôle médical quinquennal pour les conducteurs de plus de 70 ans. Il concerne les permis A et B et serait financé par une taxe sur le tabac. Le débat oppose sécurité publique et liberté de mobilité. Pour l’instant, rien n’est appliqué. Restez informé et commencez à anticiper si votre quotidien dépend de la voiture.
Mon permis est à vie
Comment on fait pour les personnes isolée ??
Pas de bus et de train!!!
Jusqu’à maintenant c’est les 16-30 ans qui provoquent le plus d’accidents mortels : la drogue, les gaz hilarants et l alcool !!!!!
C’est une honte de s’attaquer aux seniors!!
On est devenu les pestiférés de l’état !!!
Supprimer le permis au seniors à partir de 70 ans vous croyez pas des examens drogues alcool et tout le reste,est une honte de s en prendre au personne âge quand on peut plus on arrête mon mari aucun accident depuis q,ui conduit aujourd’hui 74 ans s,en prendre à nous en zone rural on va faire comment à réfléchir merci
Bonjour
Et comme d’habitude encore une taxe pour financer😡
Et pourquoi pas faire avec les plus de 70 ans comme avec certains membres du gouvernement leur attitré un chauffeur à vie
Bonjour à vous tous
Je trouve cela pas normal oke.
Nous ont conduit sans le casque sur les oreilles ont respecté le code de la route.
Que doivent faire les expatriés âgés de plus de 70 ans?
Passer les contrôles dans les ambassades françaises à l’étranger où ils résident?
En cas de contrôle ́négatif sera-t-il possible de coonduire une voiture sans permi
Arrêtez de vous en prendre sur les retraités concernant de faire passer des textes médicaux pour leur permis de conduire, cela fait plus de50ans que je conduis sans le moindre accident,c’est plutôt les jeunes qui pose problème l’alcool ,la drogue,le protoxyde d’azote,la vitesse,les feux rouges,les refus de priorités à droite etc.
Pourquoi pas pour les bus , les camions et les trains